київський бронетанковий завод вакансії

. Щороку в другу неділю вересня в Україні відзначається свято – День танкістів. Державне підприємство “Київський бронетанковий завод” засноване на державній власності, є державним унітарним підприємством, діє як державне комерційне підприємство та належить до сфери управління Міністерства оборони України. Серед підприємств з ремонту бронетанкової техніки України ДП “КБТЗ” є найбільш потужним з річним обсягом виробництва 80‑100 млн.грн. Виробничі цехи і дільниці відповідно до технології виробництва оснащені високопродуктивним технологічним устаткуванням. Державне підприємство “Київський бронетанковий завод” сьогодні здійснює: капітальний ремонт і модернізацію танків Т‑55, Т‑62, Т‑72, самохідних шасі арт.систем “Акація”, “Тюльпан”, “Геоцинт”, самохідних шасі ракетних систем “Круг”, гусеничних міні загороджувачів “ГМЗ”, колесних бронет-ранспортерів БТР‑70, БТР‑80 і машин на їх базі, танкових двигунів усіх марок. Крім того, за останні роки значно розширений випуск запасних частин для ремонту бронетанкової техніки на заводах замовника. Серійно випускаються гусеничні стрічки з гумовим шарніром, деталі і вузли ходової частини, водяні, масляні та паливні системи, комплекти динамічного захисту, електро- і гідромонтажні комплекти, прибори електрообладнання та інші. За останні роки підприємство зоорінтоване на виготовлення і поставку продукції для інозамовника. Великим досягненням є підготовка в короткий термін виробництва і випуск зразків бронетранспортерів БТР‑3У, БТР‑3Е1, БТР‑ДА з новими двигунами вітчизняного і імпортного виробництва, автоматичною коробкою передач і бойовими модулями. Окремим напрямком в діяльності заводу є підготовка кадрів по усім необхідним на заводі спеціальностям, а також надання послуг з освоєння капітального ремонту бронетанкової техніки і вводу до ладу обладнання на заводах замовника. ⓘ Энциклопедия Киевский бронетанковый завод - Вики. ⓘ Киевский бронетанковый завод. Киевский бронетанковый завод - государственное предприятие бронетанковой промышленности Украины, которое осуществляет диагностику, ремонт, техническое обслуживание, переоборудование и модернизацию бронетехники советского производства. 1.1. История После 1991. После провозглашения независимости Украины, бронетанковый ремонтный завод был передан в подчинение министерства обороны Украины и переименован в "Киевский бронетанковый ремонтный завод". Весной 2001 года на выставке вооружений IDEX-2001 заводом был представлен демонстрационный образец модернизированного бронетранспортёра БТР-80 - БТР-3 с боевым модулем КБА-105 "Шквал". В апреле 2003 года завод получил право продажи на внутреннем рынке страны избыточного военного имущества вооружённых сил Украины, предназначенного для утилизации. 26 июля 2006 Кабинет министров Украины преобразовал завод в государственное коммерческое предприятие. производить капитальный ремонт и модернизацию танков Т-55, Т-62, Т-64, Т-72, гусеничных минных раскладчиков, самоходных шасси для артиллерийских систем 2С3 "Акация", 2C4 "Тюльпан" и 2С5 "Гиацинт" и самоходного шасси ЗРК "Круг", а также бронетранспортёров БТР-70, БТР-80 и машин на их базе производить ремонт танковых двигателей всех типов. Кроме того, в 2008 году завод осваивал производство нового бронетранспортёра БТР-3У. После создания в декабре 2010 года государственного концерна "Укроборонпром", в соответствии с постановлением Кабинета министров Украины № 53 от 19 января 2011 года завод был включён в состав концерна. В дальнейшем, "Киевский бронетанковый ремонтный завод" был переименован в "Киевский бронетанковый завод". В июне 2011 года был заключён контракт на поставку для Эфиопии 200 танков Т-72 из наличия вооружённых сил Украины, часть танков была модернизирована на Киевском бронетанковом заводе до уровня Т-72УА1 с новым двигателем 5ТДФМА-1 и комплектом динамической защиты "Нож" В сентябре 2012 года завод отремонтировал и передал киевскому спецподразделению "Беркут" МВД Украины один бронетранспортёр БТР-80. Также, в 2012 году завод подписал меморандум о сотрудничестве с бельгийской компанией "CMI Defence": в феврале 2013 года на выставке вооружения "IDEX-2013" завод представил демонстрационный образец бронетранспортёра БТР-3Е1 с башней CSE 90LP производства "CMI Defence". в 2014 году завод представил демонстрационный образец бронетранспортёра БТР-3Е CPWS-30 с боевым модулем CPWS-30 бельгийской компании "Cockerill" 120-мм самоходный миномёт БТР-3М2 представлен в ноябре 2013 года противотанковый БТР-3РК, вооружённый ПТРК "Барьер" представлен в июне 2013 года 81-мм самоходный миномёт БТР-3М1 представлен весной 2012 года. В ноябре 2013 года министерство обороны Украины выявило нарушение законодательства в деятельности руководства завода, которое присвоило 57 единиц стрелкового оружия и вооружило им команду вневедомственной охраны завода. 1.2. История После 22 февраля 2014. Весной 2014 года завод был привлечён к выполнению военного заказа по восстановлению и ремонту бронетехники вооружённых сил Украины. После начала боевых действий на востоке Украины объём работ по выполнению военного заказа был увеличен. в начале апреля 2014 ГК "Укроборонпром" принял решение передать Национальной гвардии Украины пять выпущенных заводом БТР-3Е 25 июня 2014 завод передал Национальной гвардии ещё пять БТР-3Е, оснащённых решётчатыми противокумулятивными экранами 8 апреля 2014 завод начал ремонт и восстановление пяти БТР-80 один из которых запланировано модернизировать. В июне 2014 года сотрудники прокуратуры начали проверку деятельности завода, в результате которой были выявлены нарушения на предприятии украли деталей на сумму свыше 2.3 миллионов гривен, растратили другого имущества на сумму 1.4 миллионов гривен и не обеспечили сохранение трёх танков стоимостью свыше 600 тысяч гривен. 12 августа 2014 в результате проверки деятельности завода сотрудниками прокуратуры было установлено, что руководство завода отремонтировало и осуществило предпродажную подготовку семи принадлежавших министерству обороны Украины танков Т-72, находившихся на хранении на заводе, с целью продажи на внешнем рынке, не поставив в известность о своих действиях министерство обороны Украины. Кроме того, было установлено отсутствие одного танка Т-72, в результате хищения которого министерству обороны Украины был нанесён материальный ущерб в размере 200 тысяч гривен. На следующий день, 13 августа 2014 года, директор завода был арестован. Тем не менее, в июле 2014 года "Укроборонсервис" выделил заводу ещё 5 миллионов гривен на ремонт двигателей и дизель-генераторов. 29 августа 2014 заместитель главы "Укроборонпрома" Сергей Пинькас сообщил, что "Укроборонпром" намерен перевести предприятия концерна на трёхсменный график работы, чтобы повысить производительность на 40 %. 23 октября 2014 "Укроборонпром" объявил о намерении унифицировать работу заводов по производству бронетехники. В начале ноября 2014 генеральная прокуратура Украины сообщила, что в результате проверки деятельности завода военной прокуратурой было установлено отсутствие узлов и агрегатов к танкам и другим гусеничным машинам на общую сумму 7 миллионов гривен. Принадлежавшие министерству обороны запасные части и агрегаты были утрачены при неустановленных обстоятельствах в период с 2002 по 2014 год. Ещё 12 миллионов гривен было похищено под видом перечисления оплаты за поставку 20 корпусов для бронетранспортёров БТР-3Е подставной одесской компании "Спец-Ком-Юг", а общая стоимость похищенных государственных средств оценивается в 30 миллионов гривен. 6 декабря 2014 вооружённым силам Украины передали партию техники, в составе которой были танки Т-72UA. 16 декабря 2014 было объявлено, что заводу выделено 38.22 миллионов гривен на ремонт и модернизацию танков Т-64Б до уровня Т-64БВ и ремонт БТР-70. 29 декабря 2014 было объявлено, что завод на котором в три смены и без выходных работают 950 работников обеспечивает ремонт "почти 30 % всей повреждённой техники из зоны АТО" В феврале 2015 завод выполнял восстановление техники, повреждённой в ходе боевых действий, осуществлял модернизацию танков Т-72 и Т-64 и продолжал выпуск бронетранспортёров БТР-3Е. 2 апреля 2015. о. директора завода Владислав Лисица сообщил в интервью, что завод ремонтирует треть техники, повреждённой в зоне боевых действий на востоке Украины, однако имеет место нехватка запчастей российского производства. В конце апреля 2015 завод отремонтировал и передал батальону МВД "Золотые ворота" одну БРДМ-2 на которую также установили решётчатые противокумулятивные экраны. 14 августа 2015 завод представил новый вариант бронетранспортёра - БТР-3Е1У созданный на базе БТР-3Е1. 1 сентября 2015 директор КБТЗ сообщил, что с начала января до конца августа 2015 завод изготовил, отремонтировал и восстановил 78 единиц военной техники - 25 танков Т-64 и 53 бронетранспортёра. 7 октября 2015 пресс-служба ГК "Укроборонпром" сообщила, что с начала года завод изготовил и отремонтировал "почти 80 единиц бронетехники" и общая стоимость выполненных работ составляет 164.4 миллионов гривен. 26 ноября 2015 было объявлено о начатых ГК "Укроборонпром" переговорах по вопросу о возможности установки оптико-электронных систем производства турецкой компании "Aselsan A.S." и оптики производства польской компании "PSO S.A." на бронетехнику, выпускаемую Киевским бронетанковым заводом. Всего в 2015 году завод отремонтировал почти 100 единиц бронетехники для вооружённых сил и Национальной гвардии Украины общей стоимостью свыше 160 миллионов гривен, а также производил запчасти. Среди выпущенной для министерства обороны Украины техники были два бронетранспортёра БТР-3ДА один БТР-3ДА и один БТР-3ДА/70. 16 мая 2015 года завод передал Национальной гвардии Украины первую партию бронетранспортёров БТР-3Е1Д в количестве шести машин. За первое полугодие 2016 года завод изготовил 22 бронетранспортёра БТР-3Е1. 12 августа 2016 было объявлено, что на выпускаемые заводом БТР-3 для украинской армии будут устанавливать немецкие дизельные двигатели Deutz и импортные радиостанции "Harris" стандарта НАТО. В декабре 2016 года на заводе был смонтирован новый цех по сборно-сварному производству, предназначенный для изготовления корпусов БТР-3. Всего за 2016 год завод изготовил свыше 50 бронетранспортёров БТР-3 и отремонтировал около 140 единиц бронетанковой техники и тяжёлого вооружения. В августе 2017 года завод представил демонстрационный образец модернизации танка Т-72А до уровня Т-72АМТ. В сентябре 2017 завод выполнил работы по установке боевого модуля "Штурм-М" на бронемашину "Отаман", построенную киевской компанией НПО "Практика" на шасси БТР-60. 15 ноября 2018 года завод передал в войска три модернизированных танка Т-72 одним из которых был модернизированный командирский танк Т-72К и пять БТР-3. В это же время завод завершил изготовление первого экспериментального бронекорпуса БТР-3ДА из импортной стали. Ukrainian Military Pages. четвер, 26 квітня 2018 р. Київський бронетанковий завод нарощує виробництво бронетранспортерів БТР-3ДА. Київський бронетанковий завод повністю виконав Державне оборонне замовлення 2017 року, передавши до ЗСУ та НГУ нові БТР-3ДА. Нині підприємство продовжує нарощувати темпи. Підписані нові контракти з Міноборони та, через спецекспортерів, з іноземними партнерами. Про плани та перспективи заводу, зокрема й про виробництво оновленого бронетранспортеру БТР-3ДА, директор заводу Вадим Шкваро розповів Defence Express. — Вадиме Петровичу, як ви можете описати стан заводу на початок року, чи збільшилася кількість замовлень у порівнянні з тогорічними показниками?

— Так, звичайно, збільшилася. Ми вже підписали контракти з Міністерством оборони України в рамках державного оборонного замовлення (ДОЗ) як по загальному фонду, так і під державні гарантії. Треба віддати належне Міноборони, вони швидко мобілізувалися. Якщо в минулому році у цей час ми тільки чекали підписання документів, то сьогодні ми повністю розуміємо, що нам потрібно робити, та достатньо впевнено дивимося на перспективу. Також повністю вирішили проблему з ціноутворенням: вартість машин оголошено та перевірено, тут немає ніяких питань. Окрім замовлень від Збройних Сил України, у нас є перехідні контракти з Національною гвардією, і ми вже готові передавати продукцію за певною номенклатурою. Ми закінчили 2017 рік без жодного боргу, без жодних штрафних санкцій: все чітко, у визначені контрактами терміни. Початок року для заводу також можу вважати позитивним. Ми маємо чи не найбільший пакет замовлень у порівнянні з трьома попередніми роками. Зараз ми працюємо на повну потужність, шість повних робочих днів на тиждень. Тільки на корпусній дільниці в нас декілька десятків машин. Це БТР-3 – як нові зразки, так і ті, що ремонтуються, БТР-80 для ремонту, танки Т-72, які у нас проходять модернізацію. — БТР-3ДА прийнятий в експлуатацію в ЗС України. З доопрацюванням бронетранспортера усі питання закриті? — Починаючи з 2002 р. було виготовлено і поставлено інозамовникам більше 300 одиниць бронетранспортерів різних модифікацій. Однак застосування машини в реальних бойових умовах в зоні проведення АТО на Донбасі засвідчило, що машина потребує вдосконалення. У першій половині 2016 р. Київський бронетанковий завод випустив перші два глибоко модернізовані бронетранспортери. Це машина БТР-3ДА. З березня по грудень 2016 року ми внесли близько 1000 змін у конструкцію бронетранспортера. Харківське конструкторське бюро імМорозова (ХКБМ) постійно працює над вдосконаленням машини, ми раз на тиждень отримуємо якісь коригування. Машина пройшла визначальні відомчі випробування, після яких виявлені недоліки та зауваження були усунуті. Питання «вузьких» проблемних місць були вирішені ще в минулому році: зварні шви, планки закриття швів, посилення тощо. У роботі знаходиться нижня частина люка десанту, але й тут вже маємо готове рішення, яке треба тільки втілити в наступних зразках. Тому всі проблеми із кулестійкістю вирішені. Надалі планується вдосконалення бойового модуля шляхом встановлення оптико-електронного модуля (ОЕП-ВН) з тепловізійним каналом Ізюмського приладобудівного заводу. — На БТР-3ДА встановлено двигун Deutz. Продукцією цієї фірми ми цілком задоволені. Двигуни компанії Deutz, окрім БТР-3, встановлюються на БТР-4 і на «Дозор». Бронетранспортер оснащений бойовим модулем БМ-3М «Штурм», який має на озброєнні 30-мм автоматичну гармату ЗТМ-1, дві пускові установки для протитанкових керованих ракет «Бар’єр», 30-мм автоматичний гранатомет КБА-117 та спарений з гарматою кулемет КТ-7,62. Для ефективного застосування бойового модуля по лівому борту встановлений додатковий силовий агрегат, який дозволяє використовувати його без запуску основної силової установки. Оновлений БТР має покращений бронезахист екіпажу (кількість шарів внутрішнього додаткового захисту зросла з 7 до 18), поліпшений захист проти уламків. Загалом ми намагалися врахувати всі прохання українських військових, щоб нова модель була ефективною та надійною. Наразі ми також здійснюємо обслуговування машин в зоні АТО силами наших виїзних бригад та ремонтних підрозділів у місцях експлуатації БТР-3ДА. Яка броня буде використовуватись для виготовлення нових БТР-3ДА? І хто робить для вас корпуси? — Корпуси машин «з нуля» виготовляються на Лозовському ковальсько-механічному заводі. Потім вони проходять військову “прийомку”. За рекомендаціями розробника – ДП «ХКБМ», для виготовлення корпусів може використовуватися українська, бельгійська, польська та фінська сталі. Ми не ставимо задачу закуповувати все в одного виробника, навпаки, з метою здорової конкуренції, їх має бути 3-4. Йдемо тільки цим шляхом. Проте корпус БТР має бути з броні лише одного виробника. — Чи є для КБТРЗ актуальним питання виробництва корпусів БТР-3 на власних потужностях?

— Звісно. У нас є необхідне устаткування в тому числі стапель, який придбаний на Маріупольському «Азовмаші», на ньому ми відпрацювали процес виробництва нових корпусів власними силами. Все це робимо з урахуванням конструкторської документації, отриманої від ХКБМ та частково розробленої технічним відділом нашого підприємства. До речі, корпуси для тих БТР, які ми готуємо для одного з інозамовників, зроблені саме на наших стапелях, тож у перспективі ми плануємо спільно з ЛКМЗ виготовляти корпус БТР-3. — Чи є для КБТРЗ актуальним питання виробництва корпусів БТР-3 на власних потужностях?

— Звісно. У нас є необхідне устаткування в тому числі стапель, який придбаний на Маріупольському «Азовмаші», на ньому ми відпрацювали процес виробництва нових корпусів власними силами. Все це робимо з урахуванням конструкторської документації, отриманої від ХКБМ та частково розробленої технічним відділом нашого підприємства. До речі, корпуси для тих БТР, які ми готуємо для одного з інозамовників, зроблені саме на наших стапелях, тож у перспективі ми плануємо спільно з ЛКМЗ виготовляти корпус БТР-3. — Було питання уніфікації вузлів та агрегатів БТР-3 з БТР-4. Чи прийшли ви до якогось спільного рішення з ХКБМ? — Частково відпрацьована технічна документація по уніфікації вузлів і агрегатів бронетранспортера БТР-4 до БТР-3. — А які перспективи співпраці з іноземними партнерами, які раніше отримували з України БТР-3?

Адже нині потужності заводу дозволяють виконувати як замовлення в рамках ДОЗ, так і експортні контракти. — Звісно, ми головне налаштовані на виконання контрактів в інтересах наших силових структур за державним замовленням. Максимально ми спроможні виготовляти 12-13 машин місяць, щоправда, за наявності якісного гарного ремфонду. Тому 10 машин у місяць не буде для нас проблемою, я впевнений, що за рік ми і ДОЗ виконаємо, і контракти з закордонними партнерами закриємо. Тому ми не хочемо втрачати наших традиційних і давніх партнерів. Ми маємо контракт з Таїландом з постгарантійного обслуговування тих БТР-3, які були поставлені нашим підприємством у минулі роки. У рамках цього контракту передбачено три напрямки роботи. По-перше, це дефектовка машин нашою виїзною бригадою. По-друге, постачання запчастин та комплектуючих. По-третє, це безпосередньо сама робота з технікою. У перспективі плануємо підписати схожі контракти ще з декількома країнами. Читати новини від Ukrainian Military Pages у Telegram та соціальних мережах Twitter, Facebook, Google+ Ukrainian Military Pages. четвер, 26 квітня 2018 р. Київський бронетанковий завод нарощує виробництво бронетранспортерів БТР-3ДА. Київський бронетанковий завод повністю виконав Державне оборонне замовлення 2017 року, передавши до ЗСУ та НГУ нові БТР-3ДА. Нині підприємство продовжує нарощувати темпи. Підписані нові контракти з Міноборони та, через спецекспортерів, з іноземними партнерами. Про плани та перспективи заводу, зокрема й про виробництво оновленого бронетранспортеру БТР-3ДА, директор заводу Вадим Шкваро розповів Defence Express. — Вадиме Петровичу, як ви можете описати стан заводу на початок року, чи збільшилася кількість замовлень у порівнянні з тогорічними показниками?

Адже нині потужності заводу дозволяють виконувати як замовлення в рамках ДОЗ, так і експортні контракти. — Звісно, ми головне налаштовані на виконання контрактів в інтересах наших силових структур за державним замовленням. Максимально ми спроможні виготовляти 12-13 машин місяць, щоправда, за наявності якісного гарного ремфонду. Тому 10 машин у місяць не буде для нас проблемою, я впевнений, що за рік ми і ДОЗ виконаємо, і контракти з закордонними партнерами закриємо. Тому ми не хочемо втрачати наших традиційних і давніх партнерів. Ми маємо контракт з Таїландом з постгарантійного обслуговування тих БТР-3, які були поставлені нашим підприємством у минулі роки. У рамках цього контракту передбачено три напрямки роботи. По-перше, це дефектовка машин нашою виїзною бригадою. По-друге, постачання запчастин та комплектуючих. По-третє, це безпосередньо сама робота з технікою. У перспективі плануємо підписати схожі контракти ще з декількома країнами. Читати новини від Ukrainian Military Pages у Telegram та соціальних мережах Twitter, Facebook, Google+ . Національне антикорупційне бюро підозрює Київський бронетанковий завод у використанні неякісної броні для БТР. Про це повідомили в ухвалі Солом'янського райсуду Києва, інформує «Є!», з посиланням на 24tv.ua. Представники НАБУ в судовому клопотанні стверджують, що замість бельгійської сталі представники Київського бронетанкового заводу закупили українську. Антикорупціонери встановили, що упродовж 2015 – 2016 років держава витратила на закупівлю сталі марки ATI500AR понад 57 мільйонів гривень. При цьому конструкторською документацією її застосування не було передбачено. Детективи НАБУ зазначають, що українська сталь з Лозівського коваль-механічного заводу не підходить для виробництва БТР, адже погано захищає від куль. Метал належить до напівпродуктів, оскільки є незагартованою сталлю з безгарантійними механічними властивостями. Гартування відбувалось на Лозівському коваль-механічному заводі, а держпідприємству його продала інша фірма – ТОВ "Альфа Техно Імпорт". У суді НАБУ звернулось з проханням надати доступ до документів, які зберігаються в Міноборони та Київському бронетанковому заводі. Зокрема, договори укладання оборонного замовлення та звіт про його виконання, технічні характеристики БТР, господарські угоди з закупівлі сталі та інші документи. Суд дозволив ознайомлюватись з усіма паперами, робити необхідні копії без права на вилучення документів. Зазначимо, що у 2015 році Міністерство оборони України уклало договір зі столичним заводом щодо постачання військовим бронетранспортерів. Під час випробувань були продемонстровані якість та міцність деталей БТР, виготовлених зі сталі марки HB500MOD, що виробляються в бельгійській компанії "NLMK Clabecq". Всі випробування здійснювалися "Центральним науково-дослідним інститутом озброєння та військової техніки ЗСУ". «Київський бронетанковий завод» навмисно виробляв БТРи з низькою кулестійкістю – ЗМІ. До теми. Військові прокурори інкримінують зловживання службовим становищем посадовим особам ДП «Київський бронетанковий завод», в результаті дій яких для виготовлення корпусів бронетранспортерів була використана не передбачена конструкторською документацією сталь з низькою кулестійкістю. Про це йдеться у статті видання «Дзеркало тижня». Правоохоронці вважають, що в результаті дій чиновників створена реальна загроза життю і здоров’ю військовослужбовців. «Ці «кулібіни» використали для виготовлення корпусів бронетранспортерів сталь із низькою кулестійкістю всупереч конструкторській документації», – вказує автор статті. При цьому, з листа гендиректора ДК «Укроборонпром» Романа Романова на ім’я президента від 27.06.2017, присвяченого взаємодії між держконцерном і Міноборони, випливає, що «Укроборонпром» вимагає від військового відомства не застосовувати на випробуваннях бронестійкості бронетранспортерів боєприпаси з посиленими енергетичними характеристиками. «На думку Р.Романова, Міноборони під різними приводами ухиляється від закупівлі озброєнь і військової техніки, висуваючи додаткові вимоги щодо проведення випробувань. Виявляється, функціонери концерну вимагають, щоб Міністерство оборони під час випробування бронестійкості БТР-3 не використовувало боєприпасів із посиленими енергетичними характеристиками», – йдеться в статті. Зазначається, що за цим епізодом вже ведеться розслідування стосовно керівників «Київського бронетанкового заводу», які всупереч технологічній документації використовували сталь з більш низькими характеристиками стійкості.

київський бронетанковий завод вакансії